Transport : Eole en bonne voie

D’ici 2024, avec le prolongement de la ligne E, traverser l’Île-de-France d’Est en Ouest sera bien plus rapide et confortable.

Transport : Eole en bonne voie

Comme plus d’un million de Franciliens, vous empruntez tous les jours le RER A pour vous rendre ou traverser Paris ?
Le projet Eole (Est Ouest Liaison Express) va simplifier votre quotidien. Raccordé à l’actuelle ligne J5 (Mantes-la-Jolie > Paris, via Poissy), qui deviendra à terme la ligne E, ce nouveau RER E vous permettra de vous déplacer d’Est en Ouest avec beaucoup plus de facilité.
 
Fin novembre 2018 a été inauguré le tunnelier qui va percer le tunnel entre Courbevoie et Paris afin de relier la gare de d’HaussmannSaint-Lazare à la future station Nanterre-La-Folie. Cette phase de travaux est une étape clef du projet qui a notamment pour objectif de soulager le RER A, la ligne la plus fréquentée et la plus saturée d’Europe.
 
La future ligne E sera la plus interconnectée d’Île-de-France. Elle permettra une correspondance avec toutes les lignes de RER, 7 lignes de train, 5 lignes de tramway et 10 lignes de métro. Jusqu’à 28 trains par heure (contre 20 aujourd’hui) pourront circuler sur le tronçon Rosa Parks / Nanterre.

  

Le prolongement du RER E sera mis en service en deux temps :
• le tronçon Haussmann-Saint-Lazare / Nanterre-la-Folie en 2022
• la ligne complète jusqu’à Mantes-la-Jolie en 2024
  
Les chiffres clés
3 nouvelles gares : Porte Maillot, CNIT-La Défense et Nanterre-la-Folie
3,8 milliards d’euros d’investissement (hors coût du matériel roulant)
55 km de ligne entre Haussmann-Saint-Lazare et Mantes-la-Jolie
 
Découvrez le tracé de la nouvelle ligne E

 

  
Comment évacuer les déblais du tunnel ?

 
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